Comunicat de premsa
diumenge, 20 setembre 2009 - Escrit per vallesoriental -
L’assemblea local del Partit Socialista Unificat de Catalunya Viu a Granollers, presentarà aquest dilluns al registre de l’ajuntament, una proposta de moció per la MODIFICACIÓ DELS CRITERIS MUNICIPALS, EN REFERÈNCIA A L’IMPOST DE CIRCULACIÓ DE VEHICLES A MOTOR, EXCLOSOS ELS AGRÍCOLES.
Amb aquesta iniciativa es busca que l´ajuntament de Granollers apliqui criteris medioambientals a l´impost de circulació, fugin de criteris de potencia fiscal i aplicant criteris que redueixin la contaminació a Granollers.
Aquesta mesura proposada pels comunistes granollerins intenta també incentivar als ciutadans que canvien els seus vehicles per altres que consumeixen i contaminen molt menys que la mitjana. També es una mesura que busca recolzar a les empreses que fabriquen vehicles menys contaminats o estan pensant en començar a fabricar vehicles elèctrics, en la línea del debat que fa poc existia a les empreses NISSAN i SEAT i la greu problemàtica laboral que actualment pateixen.
Publicat el: setembre 20, 2009
Arxivat a: Actualitat Assemblea de Granollers, Comunicats de Premsa
1 comentari
Carlos
setembre 21st, 2009 at 19:36
Asamblea Local del PSUC Viu
Granollers, a 19 de septiembre de 2009
MOCIÓN
Que presenta al Pleno del Ayuntamiento de Granollers el Partit Socialista Unificat de Catalunya Viu de MODIFICACIÓN DE LOS CRITERIOS MUNICIPALES, EN REFERENCIA AL IMPUESTO DE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR, EXCLUIDOS LOS AGRÍCOLAS.
Exposición de motivos
Es bien conocido que una de las causas del calentamiento global es el uso de vehículos privados propulsados por combustibles fósiles. Actualmente, el modelo de sociedad aplicado en nuestro país se basa principalmente en el uso de vehículos privados para la movilidad de las personas y el transporte por carretera de mercancías, existiendo casos puntuales de ciudades que han apostado por el transporte público y otras alternativas menos contaminantes.
Este modelo insostenible que los partidos políticos mayoritarios, animados y apoyados fuertemente por los lobbys industriales (Repsol, empresas del automóvil,….) están aplicando, llevan a un problema muy grave que afectará de manera irreparable a las próximas generaciones.
Los partidos tradicionales que buscan únicamente el rendimiento electoral del momento y la gestión del “poder público” en beneficio de unos pocos poderosos, realizan políticas puntuales y testimoniales para poder creerse defensores del medio ambiente y del derecho del Hombre a tener un planeta que pueda albergarlo durante generaciones.
Los recursos de este planeta son finitos y no puede soportar la presión que el Hombre está ejerciendo y ello nos lleva a tomar medidas drásticas, por ello, nos proponemos modificar los criterios que se aplican en el impuesto de circulación municipal a los vehículos a motor no agrícolas, en base a las emisiones de CO2 y consumo de combustible en la línea de IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía - http://www.idae.es/) que clasifica a los vehículos por etiquetas de eficiencia (A, B, C, …) de igual manera que se hace con las lavadoras, neveras, ….
Matizamos esta escala de IDAE aplicando una penalización a los vehículos de gasolina y diesel que tienen consumos o emisiones muy elevados, aún cuando el mismo IDAE los etiqueta con una clasificación distinta.
Adjuntamos las tablas donde especificamos la propuesta que relaciona la clasificación energética del vehículo según el IDAE, y el valor del impuesto que debería aplicarse a nivel municipal, escapando de los varemos actuales, basados en “Caballos Fiscales”.
Aplicando estos criterios conseguimos que el que más consume y contamina, más debe de pagar, y al contrario, el que menos consume y menos contamina, se ve recompensado por su gesto, en este caso, con una reducción de su impuesto anual. De esta manera incentivamos al ciudadano y a las empresas que apuestan por tecnologías cada vez más limpias y respetuosas con el medio ambiente.
Vehículos con un consumo o emisiones muy elevados Penalización municipal
Si emisiones = o > a 250 g CO2 / km G
Si consumo es = o > 10 l/100 km G
Si emisiones = o > a 350 g CO2 / km H
Si consumo es = o > 15 l/100 km H
Clasificación municipal A 25,00 €
B 50,00 €
C 75,00 €
D 100,00 €
E 150,00 €
F 200,00 €
G 250,00 €
H 500,00 €
Caballos fiscales Barcelona Granollers
Menos de 8 25,24 € 25,24 €
8 y 11,99 68,15 € 68,15 €
12 y 15,99 143,88 € 143,88 €
16 y 19,99 179,22 € 179,22 €
20 o más cf. 224,00 € 224,00 €
Dicho esto, el Partit Socialista Unificat de Catalunya Viu, propone al pleno de este ayuntamiento la adopción de los siguientes
ACUERDOS:
1º- Modificar los actuales criterios municipales sobre el Impuesto de Circulación de Vehículos a Motor, a excepción de los agrícolas, a criterios según su clasificación energética, siguiendo el modelo de IDEA, con las modificaciones que en la tabla expuesta se recogen (penalización municipal).
2º- Aplicar para el año 2010 estos nuevos criterios al Impuesto de Circulación de Vehículos a Motor, a excepción de los agrícolas.
3º- Usar el 10% de lo recaudado en 2010 en el Impuesto de Circulación de Vehículos a Motor para adecuar el parque móvil municipal con vehículos híbridos y eléctricos.
4º- Hacer llegar esta iniciativa a los Ayuntamientos del Vallés Oriental, Consejos Comarcales, Diputaciones, gobiernos autonómicos y al Congreso de los Diputados, para su conocimiento y estudio.
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